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Résultats annuels Les affaires reprennent pour Manitou

Manitou espère une hausse de 4 % de son chiffre d'affaires en 2026.

Après une nouvelle année de marchés difficiles, le retour aux achats de grands loueurs européens donne à Manitou un nouveau souffle.

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Compte tenu du contexte géopolitique et économique global, le groupe Manitou peut considérer qu’il s’est relativement bien extrait des ornières des marchés de 2025. Le constructeur de matériels de manutention d’Ancenis (Loire-Atlantique) annonce pour son denier exercice un chiffre d’affaires de 2,56 milliards d’euros (Md€) en baisse de seulement 3,5 %. S’il a dû faire face aux effets néfastes des droits de douane imposés par l’administration des États-Unis sur ses activités nord-américaines, il est parvenu à profiter d’un contexte européen plus favorable. Durant le quatrième trimestre, il a ainsi pu se féliciter d’une augmentation de 10 % son chiffre d’affaires à 721 millions d’euros (M€). « L’activité commerciale est restée très positive avec des prises de commandes à hauteur de 726 M€, niveau qui n’avait pas été atteint depuis 2022. Cette croissance est partagée par l’ensemble de nos zones géographiques. Elle est portée notamment par l’Europe et l’activité auprès des grands loueurs. Notre carnet de commandes reste stable et représente environ 6 mois d’activité », souligne Michel Denis, le directeur général de Manitou Mais alors que le nord et le sud de l’Europe progressaient respectivement de 32,4 % et 16,5 %, le continent américain s’enfonçait de 20,4 %. « La zone Amérique du Nord reste pénalisée par la hausse des droits de douane, un environnement économique incertain et des effets de change défavorables », regrette-t-il. Pour 2026, le constructeur espère, « sous réserve d’une stabilité du contexte macroéconomique et géopolitique », une progression de 4 % de son chiffre d’affaires. « Cette dynamique sera principalement soutenue par une hausse des volumes en Europe et par un ajustement de nos grilles tarifaires en Amérique du Nord. Il visera à compenser partiellement l’impact de la hausse des droits de douane. »

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